Automobilio važiuoklės tempimo dugnas, svetimkūnio smūgio važiuoklė

Vidaus kelių tiesimo greitis labai greitas, ką tik šiandien suremontuotas kelias rytoj vėl bus „išdarinėtas“, o sutvarkius kelią daugeliu atvejų atsiras daugiau didelių akmenų ar duobių. Šiuo metu, kai mūsų automobilis važiuoja tokiu keliu, jis leis dideliems akmenims ar kitiems kelio išsikišusiems daiktams glaudžiai liestis su mūsų transporto priemonės važiuokle. Tai mes vadiname tempimu.
Dėl šios situacijos neapibrėžtumo nesunku sugadinti važiuoklėje esančias dalis, pvz.: sulūžęs trijų krypčių katalizatoriaus korpusas, įtrūkęs variklio alyvos indas, įtrūkęs pavarų dėžės korpusas ar deformuotis pakabos sistema, ir pan., iškilus šioms problemoms jūsų automobilis bus mirtinai sugadintas.
korozija
Blogėjant aplinkai net lietus yra rūgštus lietus, o tokioje aplinkoje mūsų automobilis gali padidinti apgadinimo galimybę. Kadangi važiuoklė dažnai liečiasi su nuotekomis, riebalais ir kitomis medžiagomis, o šių medžiagų cheminė sudėtis pamažu ėsdins važiuoklę ir ant važiuoklės esančias dalis, todėl turėtume daugiau dėmesio skirti važiuoklės antikorozinei apsaugai.
Be ką tik paminėto važiuoklės korozijos pavojaus dėl lietaus ir dumblo, lydymosi medžiaga, kuri žiemą tirpdo sniegą ir jūros vandenį, gali suėsti mūsų važiuoklę, ypač jūros vandenį, jei automobiliu važiuojate prie jūros, negalima važiuoti automobiliu į jūrą, jūros vandens korozija į važiuoklę bus labai stipri. Jei nekreipiate dėmesio į važiuoklės sąlytį su jūros vandeniu, kuo greičiau važiuoklę nuplaukite naudokite dideliu kiekiu gėlo vandens arba neutralios valymo priemonės.