Venžou Mwz Prekyba Co., Ltd

ltKalba
El. paštas

admin@mwzauto.com

Tel

+8615888778096

WhatsApp

15888778096

Changan CS75 Plus automobilių atsarginėms dalims

page-800-599
 
MWZ: jūsų profesionalus Changan CS75 Plus automobilių atsarginių dalių gamintojas
 

Wenzhou MWZ Trading Co., Ltd. buvo įkurta 2010 m. ir yra Rui'an mieste, Vendžou, Džedziango valstijoje, su nuostabiais kraštovaizdžiais ir gamtos vaizdais. Esame profesionalus automobilių dalių tiekėjas po pardavimo Kinijoje, tiekiantis ir gaminantis visas transporto priemonių dalis. Remdamiesi ilgamete eksporto patirtimi, savo klientams galime pasiūlyti integruotus automobilių dalių sprendimus.

 

 
Mūsų privalumai
 

Suaugę pardavimo kanalai

Mūsų įmonė turi brandžius neprisijungus ir internetinius pardavimo kanalus, taip pat aukščiausios klasės pardavimų ir aptarnavimo komandą, kuri teikia klientams produktus

Taikoma keliems prekių ženklams

Galime pagaminti automobilių dalis, tinkamas įvairių markių modeliams, įskaitant BYD, JAC, GEELY, CHANGAN, CHERY, GM, BRILLIANCE, TESLA ir kt.

Platus pardavimo tinklas

Mūsų įmonės pardavimo tinklas ir produktų pardavimo agentūros yra visoje Kinijoje. Stipri ir profesionali tyrimų ir plėtros komanda ir toliau diegia naujoves, todėl mūsų įmonės automobilių dalys gali užimti didelę rinkos dalį šalyje ir užsienyje.

Tarptautinis pristatymas

Mes nedarome kompromisų dėl pristatymo, kad klientai įvairiose šalyse ir regionuose gautų savo gaminius greitai. Tuo pačiu esame pasirengę aprūpinti klientus jiems reikalingais priedais ir laiku suteikti priežiūros paslaugas.

Namuose
123456
Paskutinis puslapis
Įvadas į Changan CS75 Plus automobilių atsargines dalis

Changan CS75 Plus automobilių atsarginės dalys yra atsarginės dalys ir priedai, sukurti Changan CS75 Plus modeliui. Automobilių atsarginėse dalyse gali būti daug įvairių komponentų, kurie naudojami transporto priemonės remontui, priežiūrai ar tobulinimui.

Cherry S11 CONTACT SWITCH-FR DOOR S11-3751030

 

 
Changan CS75 Plus automobilių atsarginių dalių tipai
 

Tarpinis aušintuvas iš oro į orą
Oras-oras tarpiniai aušintuvai veikia leisdami suslėgtą orą iš turbokompresoriaus arba kompresoriaus per keletą briaunų arba ritinių. Šie pelekai arba ritės padeda išsklaidyti šilumą iš oro, o tai padeda jį atvėsti. Tada vėsesnis oras patenka į variklį, kur jis gali padėti padidinti galią ir efektyvumą.

01/

Frikcinis blokas/stabdžių trinkelė
Stabdžių trinkelės yra tarp rotoriaus ir apkabos, kad sumažintų metalo trinties lygį ant metalo. Laikui bėgant, trinkeles reikia pakeisti. Kai vairuotojas nuspaudžia stabdžius, jis gali išgirsti ūžesį arba transporto priemonė traukia prie vieno ženklo. Tai rodo, kad trinkelės yra susidėvėjusios.

02/

Durų užraktas
Pats užrakinimo mechanizmas yra stūmimo / traukimo svirtis arba kaiščio sistema, esanti durų viduje. Griežtai rankinėje sistemoje visos durys turi būti atrakinamos rankiniu būdu, iš išorės atrakinamos tik vairuotojo durys, o likusios – iš automobilio vidaus.

03/

Durų apsaugos skydelis
Automobilio durų apsauginis skydas, dar žinomas kaip durų krašto apsauga arba durų krašto apsauga, yra apsauginis priedas, sumontuotas išilgai transporto priemonės durų kraštų. Jis skirtas išvengti įbrėžimų, įbrėžimų ir nedidelių įlenkimų, kurie gali atsirasti atidarant ar uždarant duris, ypač ankštose vietose ar perpildytose automobilių stovėjimo aikštelėse.

04/

Galinis bamperis
Transporto priemonės galinis buferis labai panašus į priekinį. Jis laiko galinius galinius žibintus. Buferiai yra esminė bet kurio automobilio sudedamoji dalis, apsauganti priekinę ir galinę dalį susidūrus nedideliu greičiu. Jie taip pat apsaugo bagažines ir išmetimo vamzdžius nuo brangios žalos.

05/

Rūko žibinto gaubtas
Rūko žibintų gaubtas yra skaidrus jūsų priekinių ir galinių rūko žibintų dangtelis. Pagaminti iš tvirto plastiko arba kompozitų, jie yra sukurti taip, kad apsaugotų jūsų rūko žibintus ir lemputes nuo sugadinimo dėl mažų akmenų ir kitų nuo kelio išspyrusių šiukšlių.

06/

Sparno apdaila
Sparno apdaila yra transporto priemonės dalis, kuri supa ratų angą. Pagrindinė „Fender“ apdailos funkcija – neleisti, kad padanga į orą išmestų purvo ir purvo.

 

CS75 Plus Water Tank Assembly CD04/CD01 S311F280104-0402

Oro įsiurbimo grotelės

 

Grotelės yra apsauginė ir dekoratyvinė automobilio priekio dalis, leidžianti orui patekti į variklį ir parodyti automobilio dizaino identitetą. Įmantriai sukurtos grotelės atlieka formą ir funkciją, dažnai atspindinčios firminį prekės ženklo stilių. Grotelės yra transporto priemonėje esantis įtaisas, kuris sėdi tiesiai prieš radiatorių. Oras, tekantis per groteles, gali praeiti pro radiatorių ir palaikyti vėsią temperatūrą. Net oro kondicionieriui naudingas vėsus oras, tekantis per automobilio groteles ir oro kondicionieriaus kondensatorių. Kitos vietos, kuriose paprastai yra grotelės, yra sritis, esanti tiesiai prie priekinio stiklo pagrindo, priekinio sparno šonas ir automobilio prietaisų skydelis. Visur, kur oras turi lengvai tekėti per transporto priemonę, bus įrengtos grotelės. Transporto priemonių šildytuvai paprastai įtraukia šaltą orą iš gaubto, esančio priekinio stiklo apačioje. Šis oras nukreipiamas per šildytuvo dėžę ir praeina per šildytuvo šerdį. Tai sušildo oro įkrovą, kuri per atitirpinimo angas nukreipiama į keleivio saloną arba aukštyn. Nors daugelis transporto priemonių įsiurbia vėsų gryną orą per gaubte esančias groteles, tik keletas iš jų išfiltruoja šį įeinantį orą. Kai kurios aukštesnės klasės transporto priemonės naudoja filtrą, kad išvalytų įeinantį orą ir pašalintų dirgiklius, tokius kaip žiedadulkės.

Galinės durys

 

Galinės durys – motorinės transporto priemonės gale esančios durys arba durų sistema (pvz., galinis hečbekas arba bagažinės durelės), pro kurias keleiviai gali įlipti į transporto priemonę, iš jos išlipti arba pakrauti arba iškrauti krovinį.

CS75 Plus Front Door Welding Assembly Right (Electrophoresis) S311F270103-0300-AA And 6101200-CD01DY-AA

 

 
Changan CS75 Plus automobilių atsarginių dalių veikimo principai
 

 

 
Tarpinis aušintuvas iš oro į orą

Turbokompresoriai veikia suspaudžiant orą, padidindami jo tankį, kol jis pasiekia variklio cilindrus. Į kiekvieną cilindrą išspausdamas daugiau oro, variklis gali sudeginti proporcingai daugiau degalų ir su kiekvienu sprogimu sukuria daugiau galios. Šis suspaudimo procesas išskiria daug šilumos ir padidina į variklį patenkančio oro temperatūrą. Deja, kai oras tampa karštesnis, jis taip pat tampa mažiau tankus, todėl sumažėja deguonies kiekis kiekviename cilindre ir daro įtaką našumui! Tarpinis aušintuvas neutralizuoja šį procesą, aušindamas suslėgtą orą, kad variklis gautų daugiau deguonies ir pagerintų degimą kiekviename cilindre. Be to, reguliuodamas oro temperatūrą, jis taip pat padidina variklio patikimumą, užtikrindamas saugaus oro ir degalų santykio kiekviename cilindre palaikymą.

 
Grotelės

Pagalba oro cirkuliacijai
Grotelės dengia automobilio priekinę dalį, tačiau leidžia orui prasiskverbti pro jo tarpus. Taigi, nors jis apsaugo variklį nuo kelio šiukšlių, jo pagrindinė funkcija yra padėti oro cirkuliacijai į mašinų skyrių. Oras, patenkantis per groteles, padeda atvėsinti po gaubtu esančius judančius komponentus. Argi ne tam skirtas radiatorius, gali kilti klausimas? Tiesą sakant, tai yra. Tačiau automobilio grotelės atlieka esminį pagalbinį vaidmenį. Oras, patenkantis per groteles, atvėsina radiatorių vandens temperatūrą, kad būtų išvengta perkaitimo. Trumpai tariant, grotelės leidžia radiatoriui veikti optimaliai.
Pagalba aerodinamikai ir našumui
Automobilio grotelių konstrukcija dažnai integruojama į transporto priemonės aerodinamiką, o tai pagerina automobilio veikimą. Be angos oro pasipriešinimas sustiprėtų prieš automobilį ir paveiktų jo greitį. Esant grotelėms, sukurtoms optimaliai pagerinti aerodinamiką, oras sklandžiai pasislenka per groteles, šonus ir transporto priemonės viršų, o tai žymiai sumažina oro pasipriešinimo poveikį. Kai kurie automobilių gamintojai netgi panaudojo technologiją, kuri automatiškai atidaro ir uždaro grotelių ertmę, kai to reikia varikliui.
Pagerinti estetiką
Estetinė nauda neabejotinai yra pati akivaizdžiausia automobilio grotelių funkcija, nors ir ne pati svarbiausia. Kadangi grožis mums visiems rūpi, tai funkcija, kurią verta paminėti. Beveik visų automobilių markių grotelės laikomos prekės ženklo tapatybės dalimi. Grotelės yra tokios unikalios ir išskirtinės savo išvaizda, kad artėjantį automobilį galite atpažinti iš grotelių. Jūs irgi pastebėjote, tiesa? Kai kurie automobilių gamintojai sąmoningai palaiko savo grotelių dizainą, nes laikui bėgant tai tapo prekės ženklo ikoniniu dalyku. Kiti dažniau keičia automobilio grotelių dizainą, tačiau grotelės turi savo logotipą kaip prekės ženklo dizaino dalį.

 
Frikcinis blokas/stabdžių trinkelė

Pagrindinė stabdžių trinkelių funkcija yra sulėtinti arba sustabdyti mašinos ar transporto priemonės (automobilio, sunkvežimio, traukinio, motociklo ir kt.) judėjimą. Stabdžių trinkelės yra diskinių stabdžių, naudojamų automobiliuose ir kitose srityse, dalis. Stabdžių trinkelės, naudodamos trintį, transporto priemonės ar mašinos kinetinę energiją paverčia šilumine energija. Stabdžių apkabos viduje paprastai yra dvi stabdžių trinkelės, kurių trinties paviršiai yra atsukti į rotorių. Kai stabdžiai veikia hidrauliškai, suportas suspaudžia abi trinkeles kartu ant besisukančio disko, kad sulėtintų arba sustabdytų transporto priemonę ar mašiną. Stabdžių apkaba yra kaip ranka, kuri suspaudžia diską. Kai stabdžių trinkelė liečiasi su disku, ji perneša nedidelį kiekį trinties medžiagos (pernešimo sluoksnio) į disko paviršių, todėl jis tampa pilkas. Tada stabdžių trinkelės ir diskas prilimpa vienas prie kito ir sukuria trintį, kuri sustabdo arba sulėtina transporto priemonę ar mašiną.

 

 

 
Galutinis „Changan CS75 Plus“ automobilių atsarginių dalių DUK vadovas
 
 

K: Kokie yra tarpinio aušintuvo „oras-oras“ pranašumai?

A: Gatvėmis važinėjančiose transporto priemonėse tarpinis aušintuvas oras-oras yra natūralus, nes jis įrengia tarpinį aušintuvą transporto priemonės priekyje, kur jis yra veikiamas nuolatinio aušinimo oro srauto. Ekspertai sutinka, kad „oras-oras“ sistema užtikrina geresnį aušinimą ir patikimumą nei „oras-vanduo“ tarpiniai aušintuvai, skirti naudoti gatvėje.

Kl .: Ką daro oras-oras aušintuvas?

A: Visi šie terminai reiškia dyzelinio variklio dalį, kuri aušina orą iš turbinos, kol jis patenka į variklio įsiurbimo kolektorių. Skirtingose ​​programose yra keletas nedidelių skirtumų, tačiau komercinių transporto priemonių pasaulyje jie visi susiję su tuo pačiu dalyku.

Kl.: Ar turbinai reikalingas tarpinis aušintuvas?

A: Tiesą sakant, nei turbokompresoriui, nei kompresoriui nereikia „tarpinio aušintuvo“, kuris tinkamai pavadintas „įkrovimo oro aušintuvu“. Visų tipų priverstinės indukcijos sistemos gali veikti neaušinant oro įkrovos, tačiau tai sumažina sistemos efektyvumą.

Kl .: Kokie yra oro ir oro tarpinių aušintuvų trūkumai?

A: Vienintelis didžiausias šių tarpinių aušintuvų trūkumas yra tas, kad jų efektyvumas priklauso ir nuo aplinkos temperatūros, ir nuo transporto priemonės greičio kelyje, jei oro srautas per tarpinio aušintuvo šerdį nėra ventiliuojamas.

Kl.: Ar įpūtimo oro aušintuvas ir tarpinis aušintuvas yra tas pats dalykas?

A: Įkrovimo oro aušintuvai (kitaip vadinami tarpiniais aušintuvais) veikia kaip tarpininkas tarp turbinos ir variklio. Jie sėdi priešais sunkvežimio radiatorių ir paima karštą suslėgtą orą iš turbokompresoriaus ir atvėsina jį, kol jis pasiekia variklį. Tai padidina variklio efektyvumą ir galią.

K: Ar tarpiniai aušintuvai padidina arklio galias?

A: Paprasčiau tariant, tarpinis aušintuvas nesukurs daugiau arklio galių jūsų automobiliui. Tačiau tai turės įtakos, leisdama jūsų varikliui maudytis vėsesniame ore, o tai labai padidins arklio galias.

K: Ar tarpiniame aušintuve turi būti alyvos?

A: Todėl, kai tarpinis aušintuvas atvėsina šį orą, į variklį patenka tankesnis, daugiau deguonies prisotintas oras, o tai padidina kuro degimą. Dėl to jis pagerina degimą ir padidina variklio galią. Nei eksploataciniai poreikiai, nei tarpinio aušintuvo architektūra nereikalauja jokios alyvos.

K: Kada turėčiau išvalyti tarpinį aušintuvą?

A: Jei jūsų tarpinis aušintuvas taip susitepa, turėtumėte skubiai jį išvalyti arba net pakeisti. Priešingu atveju jūs ne tik rizikuojate, kad variklis perkais.

K: Kada turėčiau pakeisti tarpinį aušintuvą?

A: Vienas iš signalinių ženklų, kad gali reikėti pakeisti tarpinį aušintuvą, yra variklio darbinės temperatūros padidėjimas. Mažėjant tarpinio aušintuvo aušinimo efektyvumui, variklis gali stengtis išlaikyti optimalų temperatūros lygį, todėl gali perkaisti.

K: Ar tarpinis aušintuvas sumažina variklio temperatūrą?

A: Tarpinio aušintuvo funkcija yra atvėsinti turbokompresoriaus / kompresoriaus suspaustą orą, sumažinant jo temperatūrą ir taip padidinant į variklį tiekiamo oro tankį. Kadangi orą suspaudžia turbokompresorius/kompresorius, jis labai įkaista.

Kl .: Kas yra tarpinis aušintuvas ir ką jis veikia?

A: Tarpiniai aušintuvai (įkrovimo oro aušintuvai) sukurti taip, kad sumažintų degalų sąnaudas ir padidintų variklio galią bei efektyvumą. Tarpinio aušintuvo užduotis yra sumažinti įleidžiamų dujų temperatūrą ir taip sutankinti reikiamą orą, o tai optimizuoja degimą. Tarpinis aušintuvas sumažina įleidžiamų dujų temperatūrą nuo 130 laipsnių C iki 60 laipsnių C, pašalina neigiamą turbo poveikį ir padidina galią maždaug 20%.

K: Kaip prižiūrėti automobilių tarpinius aušintuvus?

A: Automobilio tarpiniai aušintuvai paprastai įrengiami priešais variklį ir yra aušinami siurbimo ventiliatoriaus bei automobilio vėjo. Dėl prasto automobilinio tarpinio aušintuvo aušinimo nepakaks variklio galios ir padidės degalų sąnaudos. Todėl tarpinis aušintuvas turi būti reguliariai tikrinamas ir prižiūrimas. Kadangi automobilinis tarpinis aušintuvas sumontuotas priekyje, tarpinio aušintuvo radiatoriaus pelekų praėjimą dažnai užstoja dumblas (hidraulinė alyva išsilieja iš vairo alyvos bako) ir kt., trukdantis tarpinio aušintuvo šilumai išsisklaidyti, todėl vieta turėtų būti reguliariai valomi. Automobilio tarpinio aušintuvo vidus dažniausiai prisitvirtina prie nešvarumų, tokių kaip dumblas, todėl jį taip pat reikia valyti ir prižiūrėti. Paprastai jis valomas kartą per metus arba suremontavus variklį ar vandens baką. Valymo būdas – nuplauti šarminiu vandeniu.

K: Ar galiu vairuoti automobilį su blogomis stabdžių trinkelėmis?

A: Taigi, kaip tiksliai važiuojate su susidėvėjusiomis stabdžių trinkelėmis? Na, geriausia nevairuoti automobilio, bet jei tenka važiuoti, tai stenkitės per stipriai nestabdyti. Tiesiog būtinai žinokite, kad tai gali drastiškai sulėtinti jūsų automobilio stabdymo laiką ir gali sukelti automobilio avariją.

Kl .: Kaip sužinoti, ar mano automobiliui reikia stabdžių trinkelių?

A: Matomas susidėvėjimas
Vizuali apžiūra yra vienas iš būdų patikrinti jūsų automobilio stabdžių trinkelių būklę. Juos galite pamatyti tarp ratų stipinų, prispaustų prie metalinių rotorių. Jei matote, kad trinkelės yra mažesnės nei ketvirčio colio storio, gali būti, kad laikas jas patikrinti arba pakeisti.
Aukšto tono rėkimas
Jei paspausdami stabdžių pedalą pastebite aukštą ūžesį, nėra ko jaudintis. Tai nereiškia, kad jūsų stabdžiai suges bet kurią minutę. Vietoj to, cypimas sklinda iš metalo gabalo, tikslingai įmontuoto į stabdžių trinkeles. Juo siekiama įspėti, kad stabdžių trinkelės plonėja ir netrukus jas reikės pakeisti. Taigi, jei išgirsite iš jūsų ratų sklindantį aukštą grotelių ar verkšlenimą, nedelsdami susitarkite dėl susitikimo su aptarnavimo centru.
Krikščioja nepaisant naujų trinkelių
Tačiau stiprus triukšmas, sklindantis iš jūsų automobilio stabdžių, ne visada reiškia, kad juos reikia pakeisti naujais. Kita keistų jūsų automobilio stabdžių garsų priežastis gali reikšti, kad rotoriai yra įstiklinti. Tai sukelia per didelis stabdymas, dėl kurio metalas įkaista ir dega. Pažiūrėk atidžiau; jei ant rotorių matote mėlynas žymes arba tamsų žiedą, gali tekti juos pakeisti.
Lėtas stabdymo atsakas
Kartais, kai reikia greitai sustoti, galite pajusti, kad jūsų stabdžių sistema nepakankamai greitai stabdo automobilį arba ji nereaguoja taip, kaip turėtų. Tai gali būti jūsų automobilio stabdžių sistemos nuotėkio požymiai. Taip pat gali atsirasti stabdžių nuspaudimas ilgą atstumą nesustabdant transporto priemonės. Dėl to stabdžių trinkelės ir rotoriai yra priversti ilgai liestis ir kaupiasi šiluma. Galiausiai jų gebėjimas sukurti trintį, reikalingą transporto priemonei sustabdyti, laikui bėgant mažėja.
Stabdžių pedalo vibracija
Kai jūsų stabdžiai yra geros būklės, jūsų automobilis sklandžiai riedės ir sustos. Tačiau susidėvėjus stabdžių kaladėlėms arba sugadinus rotorius, jie gali skleisti vibraciją visame jūsų automobilyje. Jei automobilis dreba arba vairas vibruoja stabdant, bet sustoja, kai atleidžiate stabdžių pedalą, laikas atlikti stabdžių techninę priežiūrą.
Itin jautrūs arba nejautrūs stabdžiai
Galbūt jus išgąsdino jūsų stabdžių sistema, švelniausiu prisilietimu staiga trūktelėjusi jūsų automobilį ir sustojusi. Tai gali reikšti, kad jūsų rotoriai susidėvėjo netolygiai arba kad reikia pakeisti stabdžių skystį. Bet kuriuo atveju tai ženklas, kad jums reikia atlikti automobilio techninę priežiūrą. Kita vertus, jei turite nuspausti pedalą beveik iki automobilio grindų, kad įsijungtų stabdžiai, tai taip pat yra problema. Tai gali reikšti, kad stabdžių skystyje yra oro, automobilyje mažai stabdžių skysčio arba per plonos stabdžių trinkelės. Tai taip pat gali būti ženklas, kad jūsų automobilio hidraulinėje sistemoje yra problemų. Nedelsdami nuveskite savo automobilį pas mechaniką, kad jie galėtų tinkamai diagnozuoti problemą.
Privažiuojamosios dalies bala
Kitas būdas nustatyti, ar jūsų stabdžių sistema nepraleidžia skysčio, yra patikrinti po automobiliu. Kai automobilis kurį laiką stovėjo, galite pastebėti nedidelę skysčio balą. Tai gali būti stabdžių skystis, jei jis atrodo panašus į šviežią variklinę alyvą, bet nėra toks gleivingas.
Sunkus šlifavimo garsas
Jei praleidote rėkiantį priminimą, kad jūsų automobilio stabdžių trinkelės yra plonos, netrukus galite pastebėti dar blogesnį garsą. Sunkus metalinis urzgimas arba šlifavimas reiškia, kad jūsų trinkelės visiškai nusidėvėjo. Deja, šiuo vėlyvu etapu pakeisti negalima, nes šlifavimo garsas sklinda iš metalinės plokštės, kuri trinasi į rotorių. Per trumpą laiką tai gali subraižyti jūsų rotorius arba net sulydyti metalą ir prilipti stabdžiai. Tai tapo pavojumi saugai, į kurį reikia nedelsiant atkreipti dėmesį.
Traukimas į vieną pusę
Ar jaučiate, kad tam tikra nematoma jėga traukia jūsų automobilį į vieną pusę, kol spaudžiate stabdžių pedalą? Tai gali reikšti, kad automobilio stabdžių antdėklai susidėvi netolygiai ir juos reikia reguliuoti. Tai taip pat gali reikšti, kad jūsų stabdžių skystyje yra pašalinių medžiagų, o tai reiškia, kad skystis turi būti išleistas ir pakeistas.

K: Kas yra automobilio grotelės?

A: Grotelės uždengia vietą, esančią automobilio kėbulo priekyje, kad oras galėtų patekti arba išeiti. Jis yra priešais variklio skyrių ir dažnai yra tarp priekinių žibintų. Pagrindinė priežastis, kodėl automobilių grotelės yra pagamintos iš metalo, yra dėl to, kad jos yra lengvos, bet tvirtos. Tai leidžia automobilio grotelėms apsaugoti radiatorių ir kitas variklio skyriaus dalis nuo pažeidimų susidūrus su kitu automobiliu ar daiktu nuo kelio. Jis taip pat veikia kaip dekoratyvus tinklinio rašto apdaila. Jis taip pat gali būti vadinamas „grotelėmis“, „nosies skydeliu“ ir „radiatoriaus grotelėmis“. Jūsų automobilio priekio apačioje gali būti „apatinės grotelės“ (arba kaip vienas ilgas tinklelio gabalas, arba kaip kelios dalys). Kiekviena transporto priemonė turi skirtingą grotelių dizainą.

K: Kokia buferio grotelių paskirtis?

A: Motorinės transporto priemonės priekinis skydas vaidina svarbų vaidmenį pritraukiant pirkėjus. Pagrindinė grotelių funkcija – į automobilio radiatorių išleisti vėsinantį orą.

K: Kokia yra automobilio grotelių paskirtis?

A: Automobilio grotelės yra komponentas, padedantis užtikrinti oro cirkuliaciją mašinų skyriuje, o oras patenka pro angą, kad būtų tinkamai palaikoma automobilio temperatūra mašinų skyriuje. Grotelės taip pat padės variklio aušinimo procesui naudojant radiatorių.

K: Ar man reikia rūko žibinto dangtelio?

A: Rūko žibinto gaubtas apsaugo jūsų automobilio rūko žibintą. Tai užtikrina, kad jūsų rūko žibintas nebūtų sugadintas, kai važiuojate bekele arba atšiauriomis oro sąlygomis.

K: Ką daro sparnų apdaila?

A: Šios sparnų plokštumos užtikrina maksimalų padangų padengimą – daugeliu atvejų – nuo ​​2,5 iki 3 colių, kad apsaugotų jūsų transporto priemonės dažus nuo akmenų drožlių ir kelio šiukšlių. Itin platūs raketai idealiai tinka naudoti su ypač plačia ratų ir padangų sąranka, apimančia iki trijų colių kištuką.

K: Ar jūsų automobilio groteles reikia prižiūrėti?

A: Iš tiesų yra didelių automobilių grotelių, o kai kurios yra mažos. Grilio buvimas automobiliui yra reikšmingas. Groteles svarbu reguliariai prižiūrėti, nes jos yra automobilio priekyje. Nepalikite grotelių vienos, nes susikaups daug dulkių ar nešvarumų.

Esame profesionalūs changan cs75 plus automobilių atsarginių dalių gamintojai ir tiekėjai Kinijoje. Jei ketinate didmenine prekyba aukštos kokybės changan cs75 plus automobilių atsarginėmis dalimis, pagamintomis Kinijoje, kviečiame gauti daugiau informacijos iš mūsų gamyklos. Yra geras aptarnavimas ir konkurencinga kaina.